+7 (812) 671-02-14
г. Санкт-Петербург, Стародеревенская ул. 11, к.2

Что дает подсветка метрополитена?

прибыль
Привлекайте новых клиентов и арендаторов.
Будьте успешны!
безопасность
Подсветка повышает безопасность улиц.
Позаботьтесь о клиентах!
Имидж
Повысьте узнаваемость компании.
Будьте ярче конкурентов!
Внимание
Выделитесь на фоне ночного города.
Сверкайте!

Архитектурное освещение метрополитена

Подсветка метрополитена регулируется нормами, которые были зафиксированы в 2003 году в СНиП 32-02-2003. До этого действовали нормы освещенности, прописанные еще в 50-х годах в СНиП «Метрополитен». Хотя дизайну станций метро в СССР придавали большое значение (наши станции метро создавались как настоящий памятники архитектуры в отличие от утилитарного подхода зарубежных аналогов), подсветка станций метро была минимальной – она должна была обеспечивать безопасность пассажиров.

Сегодня проектирование станций метрополитена изменилось, были приняты несколько поправок таких, как «СП 120.13330.2012. Свод правил. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003» от 30.06.2012. Сегодня освещение метрополитена должно раскрывать архитектурно-художественные особенности станций и обеспечивать комфорт для пассажиров и сотрудников. Этому способствует и появление новых технологий и светоотражающих материалов, которые позволяют находить экономически выгодные и эффектные с точки зрения визуальных эффектов решения.

Организация освещения станций метро должно решать следующие задачи:

  • Образование единой системы освещения станций, позволяющей их эффективно использовать.
  • Создание комфортной и безопасной среды для пассажиров.
  • Выявление архитектурной задумки.
  • Обеспечение аварийного и эвакуационного освещения станций.

Принципы и зоны

Основной принцип подсветки станций метро - нивелирование ощущения замкнутого пространства, расширение границ подземки, которое не мешает работе машинистов подвижного состава и камер наблюдения.

Основные принципы освещения станций метро:

  • На станциях используется равномерное, а также локализованное освещение, а также скрытая или закарнизная подсветка, которая эффективно подчеркивает архитектурные элементы в оформлении.
  • Общая яркая освещенность помогает преодолеть естественный для человека страх абсолютной темноты. Ярко освещенные потолок и стены помогают визуально расширить границы любого пространства и тем самым позволяют избежать появление психологического дискомфорта у пассажиров метрополитена.
  • Использование отраженного света в зоне платформы на станциях позволяет машинистам въезжающих на станцию поездов быстрее адаптироваться к свету после темного тоннеля.
  • Зрительный комфорт освещения обеспечивает использование ламп с высоким индексом цветопередачи.
  • Светильники, установленные на станциях метро, не должны создавать бликов на мониторах машинистов и в поле их зрения, зеркалах и камерах наблюдения.

Внутреннее освещение метрополитена разрабатывается комплексно и должно охватывать следующие зоны:

  • Станции метро;
  • Подплатформенные помещения и подходные коридоры;
  • Освещение тоннелей метро;
  • Машинное отделение;
  • Депо;
  • Станции технического обслуживания;
  • Вентиляционные и кабельные каналы;
  • Тяговые подстанции и смотровые канавы;
  • Административные помещения.

Оборудование для подсветки станций метро

  1. Все световое оборудование, которое устанавливается в различных зонах метрополитена, должно быть надежным, энергоэффективным и экономичным, ведь работа подземки связана с потреблением огромного количества электроэнергии. Помимо этого светильники для переходов, ведущих на улицу, должны быть защищенными и антивандальными.
  2. Для подсветки станций применяются светильники промышленного производства с пониженным уровнем шума, работающие на напряжение 220 и 380В, массивные декоративные люстры и торшеры, изготовленные в индивидуальном порядке, которые являются стилеобразующими элементами архитектурного ансамбля станций. Все осветительные приборы должны отвечать требованиям норм пожарной безопасности и иметь страховочные и спускные устройства.
  3. Подсветка зоны эскалаторов осуществляется при помощи традиционных торшеров. Для повышения уровня освещенности ступеней, а также для избегания повреждения и оклеивания плафонов рекламными листовками, приборы света сегодня устанавливают на большую высоту, чем раньше. Освещение эскалаторного полотна возможно также за счет встраиваемых светодиодных светильников, установленных в боковые и верхние неподвижные части эскалатора.
  4. Для освещения края платформы на новых станциях метро используются точечные светодиодные светильники, они обозначают безопасное расстояние на платформе для пассажиров в отсутствие поезда. При приближении поезда линия из светящихся точек начинает постепенно гаснуть, а после полной остановки поезда линия полностью исчезает.

Аварийное освещение метрополитена

Станции петербургского метрополитена должны быть оборудованы аварийным и эвакуационным освещением в обязательном порядке. Оно обеспечивает безопасность при эвакуации и указывает направление по пути эвакуации.

Аварийное освещение должно быть установлено на станциях, производственных и санитарно-бытовых помещениях, в тоннелях и в притоннельных сооружениях в обязательном порядке согласно СП 120.13330.2012. аварийное освещение должно иметь источники бесперебойного питания, время работы освещения в аварийном режиме должно составлять не менее часа.

Аварийное освещение в вестибюлях, кассовых залах, на платформах и в тоннелях должно составлять не менее 5% от уровня обычного рабочего освещения. В помещениях для пассажиров освещенность должна быть не менее 10 лк, в тоннелях – не менее 0,5 лк.

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ, И СДЕЛАЕМ ЕЩЁ КРУЧЕ!

Заказ подсветки метрополитена в Fossa Electric

Компания Fossa Electric предлагает свои услуги по освещению коммерческих объектов. Мы установим для вас светодиодное освещение метрополитена по конкурентной цене, с соблюдением обязательных норм и требований. Уточнить стоимость проекта можно по телефону или через заполнение заявки на сайте. Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы.

Наши преимущества:

  • У нас собственное производство, расположенное в Китае, на котором изготавливается более 250 наименований LED-светильников;
  • На все наши проекты распространяются расширенные гарантийные обязательства;
  • Все проекты сопровождаются созданием сметы.

Этапы проектирования подсветки станций метро

Выезд на объект, фотофиксация
Проектирование, 3D-визуализация
Расчеты и документация
Производство светодиодных светильников
Монтажные работы, пусконаладка
Закажите расчет стоимости архитектурной подсветки

Каталог светильников

FEGD17008 2
FEGY15003
FEQD16003
FEQD15001
FEQD15006
FETD16001

Преимущества

Собственное производство LED-светильников
10 лет на рынке светотехнических решений
Реализация проектов по архитектурной подсветке под ключ
Гарантии качества и техническое обслуживание
Бесплатный выезд светодизайнера на объект
Нужен проект архитектурной подсветки или яркий медиафасад?
Оставьте заявку в Fossa!